त्यामागील मानक
विमान कंपन्यांचे बोर्डिंग पास IATA Resolution 792, म्हणजे बार कोडेड बोर्डिंग पास मानक, ने ठरवलेली डेटा मांडणी वापरतात. त्यामुळे कोणतीही विमान कंपनी किंवा विमानतळ स्कॅनर कोणत्याही वाहकाचा पास वाचू शकतो, कनेक्टिंग फ्लाइटसाठीही.
IATA सदस्य 2000 च्या दशकात मॅग्नेटिक-स्ट्राइप पासवरून बारकोड असलेल्या बोर्डिंग पासकडे वळले, आणि उद्योगाने सुमारे 2010 पर्यंत पूर्ण BCBP स्वीकार केला.
कोणते बारकोड प्रकार वापरले जातात
छापील बोर्डिंग पास PDF417, म्हणजे स्टॅक्ड रेषीय बारकोड, वापरतात. फोन स्क्रीनवर दाखवले जाणारे मोबाइल बोर्डिंग पास Aztec, QR किंवा Data Matrix वापरू शकतात, आणि Aztec विमान कंपन्यांचे ॲप्स व फोन वॉलेटमध्ये विशेषतः सामान्य आहे.
कोणतेही सिम्बॉलॉजी वापरले तरी आतील डेटा तोच निश्चित-फॉरमॅट मजकूर असतो, त्यामुळे बारकोडचा प्रकार मुख्यतः स्कॅनर आणि माध्यम कशाला उत्तम हाताळतात ते दर्शवतो.
बारकोडमध्ये काय असते
डेटा बहुतांशी निश्चित-रुंदीच्या फील्डमधील साधा, एन्क्रिप्ट न केलेला मजकूर असतो, आणि कोणताही बारकोड रीडर तो डिकोड करू शकतो. अनिवार्य भाग प्रत्येक फ्लाइट टप्पा व्यापतो, आणि ऐच्छिक फील्ड फ्रिक्वेंट फ्लायर क्रमांकांसारख्या गोष्टी जोडू शकतात, त्यानंतर ऐच्छिक सुरक्षा स्वाक्षरी येते.
- प्रवाशाचे नाव (आडनाव आणि नाव)
- बुकिंग संदर्भ (PNR कोड)
- सुरुवात आणि गंतव्य विमानतळ कोड
- विमान कंपनी आणि फ्लाइट क्रमांक
- फ्लाइटची तारीख, वर्षातील दिवस म्हणून
- केबिन, सीट आणि चेक-इन क्रम क्रमांक
बोर्डिंग पासचा फोटो का टाकू नये
बोर्डिंग पासचा फोटो, अगदी फक्त बारकोडचाही, प्रवाशाचे नाव आणि बुकिंग संदर्भ उघड करू शकतो. या दोन गोष्टींनी कोणीतरी अनेकदा विमान कंपनीच्या वेबसाइटवर बुकिंगमध्ये लॉग इन करू शकतो, वैयक्तिक तपशील पाहू शकतो, आणि काही वेळा प्रवास बदलू किंवा रद्द करू शकतो.
बोर्डिंग पास खासगी ठेवणे आणि प्रवासानंतर छापील पास तसेच फेकण्याऐवजी श्रेडर करणे अधिक सुरक्षित आहे.