ഇതിന് പിന്നിലെ നിലവാരം
വിമാന ബോർഡിംഗ് പാസുകൾ Bar Coded Boarding Pass നിലവാരമായ IATA Resolution 792 നിശ്ചയിച്ച ഡേറ്റ ലേഔട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കണക്ഷൻ വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ, ഏത് എയർലൈനിന്റെയും പാസ് ഏത് എയർലൈനിന്റെയും വിമാനത്താവളത്തിന്റെയും സ്കാനറിന് വായിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.
2000 കളിൽ IATA അംഗങ്ങൾ മാഗ്നറ്റിക്-സ്ട്രൈപ്പ് പാസുകളിൽ നിന്ന് ബാർകോഡ് ബോർഡിംഗ് പാസുകളിലേക്ക് മാറി; ഏകദേശം 2010 ഓടെ വ്യവസായം BCBP പൂർണ്ണമായി സ്വീകരിച്ചു.
ഏത് ബാർകോഡ് തരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു
പ്രിന്റ് ചെയ്ത ബോർഡിംഗ് പാസുകൾ സ്റ്റാക്ക്ഡ് ലീനിയർ ബാർകോഡായ PDF417 ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫോൺ സ്ക്രീനിൽ കാണിക്കുന്ന മൊബൈൽ ബോർഡിംഗ് പാസുകൾക്ക് Aztec, QR അല്ലെങ്കിൽ Data Matrix ഉപയോഗിക്കാം; എയർലൈൻ ആപ്പുകളിലും ഫോൺ വാലറ്റുകളിലും Aztec പ്രത്യേകിച്ച് സാധാരണമാണ്.
ഏത് സിംബോളജി ഉപയോഗിച്ചാലും ഉള്ളിലെ ഡേറ്റ ഒരേ സ്ഥിര ഫോർമാറ്റ് ടെക്സ്റ്റാണ്; അതിനാൽ ബാർകോഡ് തരം കൂടുതലും സ്കാനറുകളും മാധ്യമവും ഏറ്റവും നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് എന്താണെന്നാണ് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്.
ബാർകോഡിൽ എന്തുണ്ട്
ഡേറ്റ കൂടുതലും സ്ഥിര വീതിയുള്ള ഫീൽഡുകളിലെ, എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്യാത്ത സാധാരണ ടെക്സ്റ്റാണ്; ഏത് ബാർകോഡ് റീഡറിനും അത് ഡീകോഡ് ചെയ്യാം. നിർബന്ധിത ഭാഗം ഓരോ വിമാന ലെഗും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു; ഐച്ഛിക ഫീൽഡുകൾക്ക് ഫ്രീക്വന്റ് ഫ്ലയർ നമ്പറുകൾ പോലുള്ള ഇനങ്ങൾ ചേർക്കാം; തുടർന്ന് ഐച്ഛികമായ സുരക്ഷാ ഒപ്പ് വരുന്നു.
- യാത്രക്കാരന്റെ പേര് (കുടുംബപ്പേരും നൽകിയ പേരും)
- ബുക്കിംഗ് റഫറൻസ് (PNR കോഡ്)
- പുറപ്പെടുന്നതിന്റെയും എത്തിച്ചേരുന്നതിന്റെയും വിമാനത്താവള കോഡുകൾ
- എയർലൈനും വിമാന നമ്പറും
- വർഷത്തിലെ ദിവസമായി രേഖപ്പെടുത്തിയ യാത്രാ തീയതി
- ക്യാബിൻ, സീറ്റ്, ചെക്ക്-ഇൻ ക്രമ നമ്പർ
ബോർഡിംഗ് പാസിന്റെ ഫോട്ടോ പോസ്റ്റ് ചെയ്യരുത് എന്തുകൊണ്ട്
ബാർകോഡ് മാത്രമാണെങ്കിലും, ബോർഡിംഗ് പാസിന്റെ ഫോട്ടോ യാത്രക്കാരന്റെ പേരും ബുക്കിംഗ് റഫറൻസും വെളിപ്പെടുത്താം. ഈ രണ്ട് കാര്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരാൾക്ക് പലപ്പോഴും എയർലൈനിന്റെ വെബ്സൈറ്റിൽ ബുക്കിംഗിലേക്ക് ലോഗിൻ ചെയ്ത് വ്യക്തിഗത വിവരങ്ങൾ കാണാനും ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ യാത്ര മാറ്റാനോ റദ്ദാക്കാനോ കഴിയും.
ബോർഡിംഗ് പാസുകൾ സ്വകാര്യമായി സൂക്ഷിക്കുന്നതും, പ്രിന്റ് ചെയ്തവ യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം മുഴുവനായി വലിച്ചെറിയുന്നതിന് പകരം കീറി നശിപ്പിക്കുന്നതും കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാണ്.