1994 માં કારના પાર્ટ્સ માટે શોધાયો
DENSO WAVE એ, જે ત્યારે Toyota જૂથની કંપની DENSO નો વિભાગ હતી, 1994 માં ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદનમાં પાર્ટ્સ ટ્રેક કરવા QR કોડ વિકસાવ્યો. લીનિયર બારકોડમાં ડેટા ઓછો સમાતો અને ઘણા લેબલ જોઈતા, એટલે Masahiro Hara ની આગેવાનીવાળી ટીમે એવો કોડ બનાવવા નક્કી કર્યું જેમાં વધુ સમાય અને જે ઝડપથી વંચાય.
ટીમે છાપેલી સામગ્રીનો અભ્યાસ કરીને ફાઇન્ડર પેટર્ન માટે 1:1:3:1:1 ગુણોત્તર પસંદ કર્યો, કારણ કે આ ગુણોત્તર લખાણ અને છબીઓમાં ભાગ્યે જ દેખાય છે. આ પસંદગીથી સ્કેનર કોઈપણ ખૂણેથી QR કોડને ઝડપથી ઓળખી શકે છે.
બધા માટે ખુલ્લો અને પ્રમાણિત
DENSO WAVE પાસે QR કોડની પેટન્ટ છે, પણ તેણે પ્રમાણિત કોડ માટે તેનો ઉપયોગ ન કરવાનું નક્કી કર્યું, એટલે કોઈપણ QR કોડ મુક્તપણે બનાવી અને વાંચી શકે છે. એ નિર્ણય, ઔપચારિક ધોરણો સાથે, ફોર્મેટ આટલો વ્યાપક ફેલાયો તેનું મોટું કારણ છે.
- 1994: DENSO WAVE માં QR કોડ વિકસાવાયો
- 1997: AIM International ધોરણ તરીકે મંજૂર
- 1999: જાપાની ધોરણ JIS X 0510 તરીકે પ્રકાશિત
- 2000: આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ ISO/IEC 18004 તરીકે પ્રકાશિત
- 2000 ના દાયકામાં: Micro QR કોડ રજૂ થયો અને ISO/IEC 18004 ની 2006 ની આવૃત્તિમાં સામેલ થયો
- ISO/IEC 18004 ની પછીની આવૃત્તિઓ: 2015 અને 2024
કારખાનાંથી ફોન સુધી
2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં જાપાનમાં કેમેરા ફોન QR કોડ રીડર સાથે આવવા લાગ્યા, અને કોડ સામયિકો, જાહેરાતો અને ટ્રેનની ટિકિટ પર દેખાવા લાગ્યા. એશિયા બહાર, 2017 માં Apple એ iOS 11 સાથે iPhone કેમેરામાં QR સ્કેનિંગ ઉમેર્યું ત્યાં સુધી સ્કેન કરવા સામાન્ય રીતે અલગ એપ્લિકેશન જોઈતી, અને Android ફોન કેમેરા એપ્લિકેશન અને Google Lens દ્વારા પાછળ આવ્યા.
COVID-19 મહામારી દરમિયાન વ્યવસાયોએ સંપર્ક વગરનાં મેનૂ, ચેક-ઇન અને ચુકવણી માટે QR કોડ અપનાવ્યા, જેનાથી સ્કેન કરવું ઘણા વ્યાપક લોકોની ટેવ બની ગયું. QR Code એ DENSO WAVE INCORPORATED નું રજિસ્ટર્ડ ટ્રેડમાર્ક છે.