1994 میں گاڑیوں کے پرزوں کے لیے ایجاد
DENSO WAVE نے، جو اس وقت ٹویوٹا گروپ کی کمپنی DENSO کا ایک شعبہ تھی، 1994 میں گاڑیاں بنانے میں پرزوں کو ٹریک کرنے کے لیے QR کوڈ تیار کیا۔ لکیری بار کوڈ بہت کم ڈیٹا رکھتے تھے اور بہت سے لیبل مانگتے تھے، اس لیے Masahiro Hara کی قیادت میں ٹیم نے ایسا کوڈ بنانے کا ارادہ کیا جو زیادہ ڈیٹا رکھے اور جلدی پڑھا جائے۔
ٹیم نے فائنڈر پیٹرن کے لیے 1:1:3:1:1 کا تناسب چھپے ہوئے مواد کا مطالعہ کرنے کے بعد چنا، جس میں معلوم ہوا کہ یہ تناسب متن اور تصاویر میں شاذ ہی آتا ہے۔ اس انتخاب کی بدولت اسکینر کسی بھی زاویے سے QR کوڈ کو جلدی پہچان لیتا ہے۔
سب کے لیے کھلا اور معیاری
DENSO WAVE کے پاس QR کوڈ کے پیٹنٹ ہیں لیکن اس نے معیاری کوڈ کے لیے انہیں نافذ نہ کرنے کا فیصلہ کیا، اس لیے کوئی بھی آزادی سے QR کوڈ بنا اور پڑھ سکتا ہے۔ یہ فیصلہ، باضابطہ معیارات کے ساتھ مل کر، اس فارمیٹ کے اتنے وسیع پھیلاؤ کی ایک بڑی وجہ ہے۔
- 1994: DENSO WAVE میں QR کوڈ تیار ہوا
- 1997: AIM International کے معیار کے طور پر منظور
- 1999: جاپانی معیار JIS X 0510 کے طور پر شائع
- 2000: بین الاقوامی معیار ISO/IEC 18004 کے طور پر شائع
- 2000 کی دہائی: Micro QR کوڈ متعارف ہوا اور ISO/IEC 18004 کے 2006 کے ایڈیشن میں شامل کیا گیا
- ISO/IEC 18004 کے بعد کے ایڈیشن: 2015 اور 2024
فیکٹریوں سے فونز تک
2000 کی دہائی کے اوائل میں جاپان میں کیمرہ فونز QR کوڈ ریڈرز کے ساتھ آنے لگے، اور کوڈ رسالوں، اشتہاروں اور ٹرین ٹکٹوں پر نظر آنے لگے۔ ایشیا سے باہر، اسکیننگ کے لیے عموماً الگ ایپ درکار تھی، یہاں تک کہ 2017 میں Apple نے iOS 11 کے ساتھ iPhone کیمرے میں QR اسکیننگ شامل کی، اور Android فون کیمرہ ایپس اور Google Lens کے ذریعے آگے آئے۔
COVID-19 کی وبا کے دوران کاروباروں نے بغیر چھوئے مینو، چیک اِن اور ادائیگیوں کے لیے QR کوڈ اپنائے، جس سے اسکین کرنا بہت وسیع عوام کی عادت بن گیا۔ QR Code کا نام DENSO WAVE INCORPORATED کا رجسٹرڈ ٹریڈ مارک ہے۔