১৯৯৪ সালে গাড়ির যন্ত্রাংশের জন্য উদ্ভাবন
তখন টয়োটা গ্রুপের প্রতিষ্ঠান DENSO-র একটি বিভাগ থাকা DENSO WAVE ১৯৯৪ সালে গাড়ি তৈরির কারখানায় যন্ত্রাংশ ট্র্যাক করার জন্য QR কোড তৈরি করে। লিনিয়ার বারকোডে ডেটা ধরত খুব কম এবং অনেক লেবেল লাগত, তাই মাসাহিরো হারার নেতৃত্বাধীন দল এমন কোড বানাতে নামে, যা বেশি ধারণ করে এবং দ্রুত পড়া যায়।
ছাপা সামগ্রী পরখ করে দেখা গিয়েছিল যে ১:১:৩:১:১ অনুপাত লেখা ও ছবিতে খুব কমই আসে; সেই কারণে দলটি ফাইন্ডার প্যাটার্নের জন্য এই অনুপাত বেছে নেয়। ফলে স্ক্যানার যেকোনো কোণ থেকে QR কোড দ্রুত আলাদা করে চিনে নিতে পারে।
সবার জন্য উন্মুক্ত ও মানসম্মত
QR কোডের পেটেন্ট DENSO WAVE-এর হাতে, কিন্তু স্ট্যান্ডার্ড কোডের ক্ষেত্রে তারা তা প্রয়োগ না করার সিদ্ধান্ত নেয়; তাই যে কেউ মুক্তভাবে QR কোড তৈরি ও পড়তে পারে। আনুষ্ঠানিক স্ট্যান্ডার্ডের পাশাপাশি এই সিদ্ধান্তই ফরম্যাটটির এত ব্যাপক বিস্তারের বড় কারণ।
- ১৯৯৪: DENSO WAVE-এ QR কোড তৈরি
- ১৯৯৭: AIM International স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে অনুমোদিত
- ১৯৯৯: জাপানি স্ট্যান্ডার্ড JIS X 0510 হিসেবে প্রকাশিত
- ২০০০: আন্তর্জাতিক স্ট্যান্ডার্ড ISO/IEC 18004 হিসেবে প্রকাশিত
- ২০০০-এর দশক: Micro QR কোড চালু হয় এবং ISO/IEC 18004-এর ২০০৬ সংস্করণে অন্তর্ভুক্ত হয়
- ISO/IEC 18004-এর পরবর্তী সংস্করণ: ২০১৫ ও ২০২৪
কারখানা থেকে ফোনে
২০০০-এর দশকের গোড়ায় জাপানে ক্যামেরা ফোনে QR কোড রিডার দিয়েই বিক্রি শুরু হয়, আর কোড দেখা যেতে থাকে ম্যাগাজিন, বিজ্ঞাপন ও ট্রেনের টিকিটে। এশিয়ার বাইরে স্ক্যান করতে সাধারণত আলাদা অ্যাপ লাগত, যতদিন না Apple ২০১৭ সালে iOS 11-এর সঙ্গে iPhone ক্যামেরায় QR স্ক্যানিং যোগ করে; Android ফোনও ক্যামেরা অ্যাপ ও Google Lens-এর মাধ্যমে তা অনুসরণ করে।
COVID-19 অতিমারির সময় ব্যবসাগুলো স্পর্শহীন মেনু, চেক-ইন ও পেমেন্টের জন্য QR কোডের দিকে ঝুঁকে পড়ে, ফলে অনেক বড় জনগোষ্ঠীর কাছে স্ক্যান করা অভ্যাসে পরিণত হয়। QR Code হলো DENSO WAVE INCORPORATED-এর নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক।