Keksitty autonosia varten vuonna 1994
DENSO WAVE, tuolloin Toyota-konserniin kuuluvan DENSOn yksikkö, kehitti QR-koodin vuonna 1994 osien seurantaan autonvalmistuksessa. Lineaariset viivakoodit sisälsivät liian vähän tietoa ja vaativat monta tarraa, joten Masahiro Haran johtama ryhmä ryhtyi kehittämään koodia, joka sisältäisi enemmän ja olisi nopeasti luettavissa.
Ryhmä valitsi paikannuskuvioiden suhteeksi 1:1:3:1:1 tutkittuaan painotuotteita ja havaittuaan, että tämä suhde esiintyy harvoin tekstissä ja kuvissa. Valinnan ansiosta skanneri löytää QR-koodin nopeasti mistä tahansa kulmasta.
Avoin kaikille ja standardoitu
DENSO WAVE omistaa QR-koodin patentit mutta päätti olla käyttämättä niitä standardoidun koodin osalta, joten kuka tahansa voi luoda ja lukea QR-koodeja vapaasti. Tämä päätös yhdessä virallisten standardien kanssa selittää suurelta osin sen, miksi muoto levisi niin laajalle.
- 1994: QR-koodi kehitetään DENSO WAVEssa
- 1997: hyväksytään AIM Internationalin standardiksi
- 1999: julkaistaan japanilaisena standardina JIS X 0510
- 2000: julkaistaan kansainvälisenä standardina ISO/IEC 18004
- 2000-luku: Micro QR -koodi otetaan käyttöön ja sisällytetään ISO/IEC 18004:n vuoden 2006 painokseen
- ISO/IEC 18004:n myöhemmät painokset: 2015 ja 2024
Tehtaista puhelimiin
2000-luvun alussa Japanissa kamerapuhelimet alkoivat tulla myyntiin QR-koodinlukijoiden kanssa, ja koodeja alkoi näkyä aikakauslehdissä, mainoksissa ja junalipuissa. Aasian ulkopuolella skannaus vaati yleensä erillisen sovelluksen, kunnes Apple lisäsi QR-skannauksen iPhonen kameraan iOS 11:llä vuonna 2017, ja Android-puhelimet seurasivat kamerasovellusten ja Google Lensin kautta.
COVID-19-pandemian aikana yritykset alkoivat käyttää QR-koodeja kontaktittomiin ruokalistoihin, sisäänkirjautumisiin ja maksuihin, minkä ansiosta skannauksesta tuli tapa paljon laajemmalle yleisölle. QR Code on DENSO WAVE INCORPORATEDin rekisteröity tavaramerkki.