Aztec-koodigeneraattori lipuille ja passeille
Tee Aztec-koodi valitsemallasi virheenkorjauksella ja koolla, täysi tai kompakti, ja lataa SVG, PDF tai PNG. Tarkistetaan lukemalla takaisin.
Työkalun omat painikkeet ja tekstit ovat toistaiseksi englanniksi.
Full range has up to 32 layers, from 19 × 19 up to 151 × 151 modules.
Where Aztec is used
Airline boarding passes, rail and transit tickets, event tickets and, in some countries, vehicle registration documents. Aztec needs no quiet zone because scanners find it from the bullseye in the middle, which suits phone screens and tight ticket layouts. A small margin is still added here.
Tickets and boarding passes
Airlines and rail operators define what goes inside their codes (IATA BCBP for boarding passes, for example), and their gates check each code against their own booking systems. A code made here is not a valid ticket; use it for your own events, internal passes and tests.
Kirjoita teksti, varausviite tai linkki, joka koodataan.
Valitse täysi tai kompakti, virheenkorjaus ja tarvittaessa kerrosten määrä kiinteää kokoa varten.
Aseta moduulikoko ja lataa SVG, PDF tai PNG. Sivu lukee symbolin ensin takaisin.
Kysymykset
Mikä on Aztec-koodi?+
Neliönmuotoinen 2D-viivakoodi, jonka keskellä on maalitaulu. Skannerit löytävät maalitaulun ensin, joten Aztec ei tarvitse hiljaista aluetta ja lukeutuu hyvin puhelimen näytöltä. Sitä käytetään lentojen boarding passeissa, juna- ja liikennelipuissa sekä tapahtumalipuissa.
Mitä virheenkorjausta minun pitäisi valita?+
23 % on tavallinen minimi ja tässä oletus. Käytä 33–50 % koodeille, jotka tulostetaan pieninä, taitetaan tai näytetään rikkoutuneilta näytöiltä. Enemmän korjausta tekee symbolista suuremman samalla datalla.
Täysi vai kompakti?+
Kompaktissa Azteciessa on pienempi maalitaulu ja enintään 4 kerrosta (27 × 27 moduulia), lyhyelle datalle pienessä tilassa. Täysi vaihteluväli ulottuu 32 kerrokseen ja noin 3 000 merkkiin.
Voinko tehdä oikean boarding passin tai junalipun?+
Et. Lentoyhtiöt ja rautatieoperaattorit määrittävät, mitä niiden koodien sisällä on, ja tarkistavat jokaisen omia järjestelmiään vastaan portilla. Käytä tätä omiin tapahtumiisi, passeihin, tarroihin ja testeihin.
Osaavatko puhelimet lukea Aztec-koodeja?+
Monet puhelimen skannerisovellukset ja uudet kamerasovellukset lukevat Aztecin, ja lippuportit ja käsiskannerit lukevat sen luotettavasti. Kaikille tarkoitetuille linkeille QR-koodi on edelleen turvallisempi valinta.
Lisää ilmaisia työkaluja
Tutustu käsitteisiin
- Reed–Solomon-virheenkorjausReed–Solomon-virheenkorjaus on matematiikka, jonka ansiosta vaurioitunut QR-koodi voi silti skannautua. Se lisää dataan tarkistuskoodisanoja, jotta lukija voi rakentaa puuttuvat tai väärät tavut uudelleen tiettyyn rajaan asti.
- Aztec-koodiAztec-koodi on neliön muotoinen 2D-viivakoodi, joka on rakennettu keskellä olevan maalitaulumaisen paikannuskuvion ympärille. Se ei tarvitse hiljaista aluetta, ja sitä käytetään laajasti liikennelipuissa ja boarding passeissa.
- Boarding passin viivakoodi (IATA BCBP)Boarding passin viivakoodi noudattaa IATAn Bar Coded Boarding Pass (BCBP) -standardia. Se koodaa matkustajan nimen, varausviitteen, lennon ja paikan, PDF417:nä paperilla tai Aztecina tai QR:nä puhelimissa.
- Tapahtumalippujen kooditTapahtumalippujen koodit ovat viivakoodeja, usein QR, Aztec tai PDF417, jotka sisältävät yksilöllisen lipputunnuksen, jonka skanneri tarkistaa ovella. Tunnus validoidaan, jotta jokainen lippu päästää sisään yhden henkilön kerran.
- ISO/IEC 24778ISO/IEC 24778 on Aztec-koodin kansainvälinen standardi, 2D-viivakoodin, jonka keskellä on maalitaulumainen paikannuskuvio. Se julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 2008 ja määrittelee symbolien koot, koodauksen ja virheenkorjauksen.
Seuraava askel
Tee koodista taideteos.
Nämä työkalut tekevät ja tarkistavat perinteisiä koodeja. AriaQR muuttaa valokuvasi, logosi tai kuvituksesi itse koodiksi, joka on varmennettu oikeilla lukijoilla ennen latausta, ja linkkiä voi muokata ja seurata.
